Индустриски калап на гуми од цврста гума
Што се лекува на Tires?
Излечено на гуми, наречено и како мувла на гуми, гуменото капаче на централниот раб за време на производството. Гумата и раб се интегрирани. не може да се одвои. па бандажите не можеа да се заменат. тоа е еден вид производствен технички.
Мали и големи гуми може да се претворат во стврднати на гуми.
R711
R708
R709
R701
R700
Листа со големини
| бр. | Големина на гумата | Со дупка (Да/Не) | Шема бр. | Надворешен дијаметар | Ширина на делот | Нето тежина (кг) | Максимално оптоварување (кг) |
| Други индустриски возила | |||||||
| ± 5 мм | ± 5 мм | ± 1,5% кг | 16 км/ч | ||||
| 1 | FB10x16.5 (30x10-16) | Да | R708/R711 | 788 | 250 | 116 | 3700 |
| 2 | FB12x16.5 (33x12-20) | Да | R708 | 840 | 275 | 136 | 4500 |
| 3 | FB16/70-20 | Да | R708 | 1060 | 400 | 312 | 8830 |
| 4 | ФБ 16/70-20(14-17.5) Економ | Да | R708 | 940 | 330 | 216 | 6620 |
| 5 | FB40x16x30 | No | R700 | 1016 година | 406 | 453 | 9690 |
| 6 | FB38.5x14-20(14x17.5,385/65D-19.5) | Да | R708 | 966 | 350 | 242 | 7070 |
| 7 | FB385/65-24 (385/65-22,5) | Да | R708 | 1062 | 356 | 290 | 7390 |
| 8 | FB445/65-24 (445/65-22,5) | Да | R708 | 1152 година | 428 | 394 | 10040 |
| 9 | ФБ 14.0-20 | NO | R706 | 1250 година | 316 | 9495 | |
| 10 | FB14.00-24 | No | R701 | 1340 година | 328 | 445 | 10700 |
| 11 | FB17.5-25 | Да | R711 | 1368 година | 458 | 631 | 13400 |
| 12 | FB18.00-25 | Да | R711 | 1620 година | 500 | 960 | 18795 година |
| 13 | FB20.5-25 (57x20) | No | R709 | 1455 година | 500 | 765/950 | 17470 година |
| 14 | FB23.5-25 | Да | R709/R711 | 1620 година | 580/570 | 1040 | 23400 |
| 15 | FB26.5-25 | Да | R709 | 1736 година | 650 | 1395 година | 29260 |
| 16 | FB29.5-25 | Да | R709 | 1840 година | 730 | 1780 година | 34390 |
| 17 | FB29.5-29 | No | R709 | 1830 година | 746 | 1944 година | 33985 |
| 18 | FB 1510X470 | ДА/НЕ | R715 | 1516 година | 470 | 16120 година |
Кои се предностите на стврднување на гуми?
● Мала деформација, подобра стабилност и безбедност
● Непречено трчање, мало тресење и вртење.
● Низок отпор на тркалање, намалување на потрошувачката на енергија, во согласност со светскиот тренд на ниска јаглеродна економија.
● Намалување на топлината, добра топлинска моќност, надминат проблемот со издувување.
● Лесно се склопува, нема потреба да се поставуваат бандажи. може да се прицврсти директно на возилата и објектите, без грижа за вртењето.
● Потешко оптоварување, 10%-15% зголемување на товарот од иста големина на гуми.
Боја за избор
Калапот на гуми, исто така, произведува според барањата на клиентите, бојата на гумата и бојата на раб може да се произведуваат според барањата на различна индустрија.
Видео
Подземно рударство
Главно се користи во камиони за поддршка на рудникот за јаглен, камиони за континуирана опрема за рударство.
Високо оптоварување, висока отпорност на абење, ниско зголемување на топлина, отпорност на кинење и отпорност на сечење, увезен дизајн на формулација од природна гума, обезбедува добра адхезија помеѓу гумениот и челичниот прстен.
Граничен мост за патници (ГУМИ)
40X16X30 се најпопуларните димензии за патничкиот интернат мост што се користи. Стабилноста на цврстите гуми е многу важна.
Солидните гуми WonRay веќе добиваат добра репутација со стабилноста и издржливите перформанси.
Цврсти гуми за преносен систем
Најмногу предности на мувлата на гумите е стабилноста и ослободувањето на топлина, има уште подобра стабилност како обичните цврсти гуми, а исто така има многу подобро ослободување на топлина од обичните цврсти гуми. За преносни тркала, тоа е многу важно.
Друго градежно возило
ПББ
0056
Пакување
Силно пакување на палети или масовно оптоварување според барањата
Гаранција
Секогаш кога мислите дека имате проблеми со квалитетот на гумите. контактирајте со нас и обезбедете го доказот, ние ќе ви дадеме задоволително решение.
Треба да се обезбеди точен гарантен период според апликациите.
